Corsaires

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Aquitains captifs des Barbaresques (XVIe-XVIIIe siècles) (1ère et 2ème parties)Article
Aquitains captifs des Barbaresques (XVIe-XVIIIe siècles) (1ère et 2ème parties)Article
Cinq nouveaux rôles d'équipages corsaires dunkerquois [Nord]Article
Course et piraterie méditerranéennes de la fin du Moyen Age aux débuts du XIXe siècleArticle
De l'île de Ré en Norvège : diplomatie, commerce et guerre de course au siècle des LumièresArticle
Deux nouveaux rôles d'équipage corsaires dunkerquois du XVIIIe siècleArticle
Dix rôles de bord en course dunkerquois du XVIIIe siècleArticle
Etaples et la guerre de course pendant le Premier EmpireArticle
Flotte de commerce et flotte corsaire, en France, sous Louis XIVContribution
Guerre de course et innovation technique dans la marine du XVIIe siècleArticle
Images vraies... Fausses vérités ? Ou la légende des corsaires vue à travers les exploits de Joseph BavastroArticle
Jean Bart et l'économie maritime hollandaiseContribution
Jean Bart et Surcouf, essai de comparaison entre deux corsaires mythiquesContribution
La course à Bordeaux en 1793 : un état de la questionContribution
La course dans les ports de Normandie pendant la guerre de succession d'AutricheContribution
La course entre 1791 et 1815 : une entreprise commerciale codifiée et règlementéeArticle
La course ou flibuste normande dans les Antilles aux XVIe et débuts XVIIe sièclesContribution
La dynastie des Sauvage et l'architecture navale à Boulogne-sur-Mer (1790-1814)Contribution
La guerre de course aux Antilles, 1793-1810Article
La guerre de course en Guadeloupe, XVIIIe-XIXe siècles : ou Alger sous les tropiquesMonography

Concept #55577 - latest update on 25/07/2016, created on 25/07/2016